Collaboration OpenStreetMap avec jaccede.com : Différence entre versions

De April MediaWiki
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*Cela permet le développement d'un éco-système autour de votre base de données : applications mobiles, sites internet ...
 
*Cela permet le développement d'un éco-système autour de votre base de données : applications mobiles, sites internet ...
 
*Cela permet aux contributeurs OSM de reverser leur contribution à votre site sans violer la licence OSM
 
*Cela permet aux contributeurs OSM de reverser leur contribution à votre site sans violer la licence OSM
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*Libérer les données est un moyen d'accélérer la constitution des bases de données et de favoriser leur maintenance à moindre frais.  
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*En ouvrant des possibilités sans permettre à quiconque de fermer la porte, la libération des données est un accélérateur d'innovation, cela permettrait de servir encore mieux les objectifs de jaccede.com
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*La Mairie de Paris qui est partenaire du projet a libéré ses données et pourrait en parler.
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===Pour échanger des données avec OpenStreetMap===
 
===Pour échanger des données avec OpenStreetMap===
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*De nombreux services sont déjà disponibles pour les handicapés, basés sur OSM, cf. [http://wiki.april.org/w/Cartopartie_Accessibilit%C3%A9#Les_applications] (et notamment [http://fr.wheelmap.org/ Wheelmap] également disponible en application pour iPhone)
 
*De nombreux services sont déjà disponibles pour les handicapés, basés sur OSM, cf. [http://wiki.april.org/w/Cartopartie_Accessibilit%C3%A9#Les_applications] (et notamment [http://fr.wheelmap.org/ Wheelmap] également disponible en application pour iPhone)
 
*Le travail des contributeurs OSM fait doublon avec le vôtre : les [http://wiki.april.org/w/Mapping_Party_Accessibilit%C3%A9 cartoparties orientée accessibilité] organisées par l'April produisent des données de qualité qui vous seront très utiles
 
*Le travail des contributeurs OSM fait doublon avec le vôtre : les [http://wiki.april.org/w/Mapping_Party_Accessibilit%C3%A9 cartoparties orientée accessibilité] organisées par l'April produisent des données de qualité qui vous seront très utiles
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*Contribuer à OSM, c'est se donner à terme une carto de qualité, qui offre plus de possibilités qu'une carto propriétaire et coûte moins cher. Cela favorisera les initiatives autour des données.  
  
 
====Pour participer à l'évolution d'OSM====
 
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À voir dans un second temps ...
 
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Faire une passerelle entre les deux pour qu'on puisse saisir des données dans l'un et qu'elles soient intégrées dans l'autre ?
  
 
==À régler==
 
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*Finir l'argumentaire !
 
*Finir l'argumentaire !
*Trouver le bon intervenant à aborder au sein de j'accède.com
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*Trouver le bon intervenant à aborder au sein de j'accède.com =>Voir Tangui Morlier pour ses engagements dans l'open data au sein de regard citoyen (il a travaillé avec la mairie de paris).
*Quid de la norme européenne de description des points d'arrêts (et des lieux publics en général) qui se nomme IFOPT et qui vise essentiellement les questions d'accessibilité ? cf. [http://www.predim.org/spip.php?article2686 le site du PREDIM]
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*Quid de la norme européenne de description des points d'arrêts (et des lieux publics en général) qui se nomme IFOPT et qui vise essentiellement les questions d'accessibilité ? cf. [http://www.predim.org/spip.php?article2686 le site du PREDIM]. Son respect (plus la licence libre permettrait une intégration rapide dans le système de calcul d'itinéraire national que l'[http://transid.blogspot.com/2008/12/afimb-agence-franaise-pour-linformation.html|AFIMB] doit mettre en place (et qui à terme sera interfacé au niveau européen). Il y a sans doute des projets à mener avec le monde du transport, le manque de données sur les lieux publics sont l'un des grands manques en matière d'information pour les transports publics.
 
*En savoir plus sur le partenariat AFP / SFR qui date de quelques années
 
*En savoir plus sur le partenariat AFP / SFR qui date de quelques années
  

Version du 9 mars 2011 à 21:12


Ambox warning red construction.png
/!\ Travail en cours /!\

Cette page présente une affiche en cours de réalisation.

Si vous souhaitez participer, n'hésitez pas à laisser votre avis sur la page de discussion en suivant au mieux ces recommandations.


Responsable du projet : Overflorian

Objectifs

L'objectif est de convaincre les responsables du site J'accède.com de :

  • Changer leurs conditions d'utilisations afin de rendre leur licence propriétaire compatible avec le projet OpenStreetMap (OSM). Idéalement, tout leur contenu doit adopter la licence CC-BY-SA.
  • Enrichir la base de données d'OpenStreetMap avec la leur / voir la fusionner.
  • Participer à l'évolution des standards (la définition des tags) d'OpenStreetMap afin d'améliorer la carte en la rendant plus accessible.

Cible

L'association J'accède vise à établir un répertoire (guide) des lieux accessibles aux personnes handicapées en France.

Leur slogan :

 "Rejoignez le mouvement pour une cité accessible en partageant les bonnes adresses accessibles et en participant aux actions."

L'association compte 10 personnes et de nombreux bénévoles. Elle bénéficie de nombreux soutiens (mécènes privés et publics, parrains, soutient de la ville de paris ...). Leur expertise, expérience et leur soutient en fait un partenaire de choix pour développer l'accessibilité via les logiciels libres / le contenu libre.

Le guide des adresses accessibles

La principale réalisation de l'association est un guide des lieux accessibles :

  • Collaboratif (donc non exhaustif) sur le mode du wiki
  • Seulement pour les handicapés moteurs pour l'instant, mais prévoit de l'élargir à d'autres handicaps
  • Accessible et modifiable :) via une application pour iPhone / Android

Le site revendique à ce jour 9 mars 2011 à 13:24 (CET)

    • 16061 lieux répertoriés
    • 4320 membres

Malheureusement toutes les données sont sous copyright (cf. leurs conditions d'utilisations) et interdit notamment la réutilisation à but uniquement commercial.

Ce guide est accessible à l'adresse http://www.jaccede.com/guide

Démarche

Un argumentaire est en cours d'élaboration, avant tout contact. Toute aide est bienvenue :)

Argumentaire

Pour adopter la licence Creative Commons

  • Cela rend votre site plus accessible
  • Cela permet le développement d'un éco-système autour de votre base de données : applications mobiles, sites internet ...
  • Cela permet aux contributeurs OSM de reverser leur contribution à votre site sans violer la licence OSM
  • Libérer les données est un moyen d'accélérer la constitution des bases de données et de favoriser leur maintenance à moindre frais.
  • En ouvrant des possibilités sans permettre à quiconque de fermer la porte, la libération des données est un accélérateur d'innovation, cela permettrait de servir encore mieux les objectifs de jaccede.com
  • La Mairie de Paris qui est partenaire du projet a libéré ses données et pourrait en parler.


Pour échanger des données avec OpenStreetMap

  • OSM est un site mature, utilisé par de nombreuses entreprises
  • Les données sont et seront toujours réutilisables sans restriction
  • OSM est TRÈS préoccupé par l'accessibilité
  • De nombreux services sont déjà disponibles pour les handicapés, basés sur OSM, cf. [1] (et notamment Wheelmap également disponible en application pour iPhone)
  • Le travail des contributeurs OSM fait doublon avec le vôtre : les cartoparties orientée accessibilité organisées par l'April produisent des données de qualité qui vous seront très utiles
  • Contribuer à OSM, c'est se donner à terme une carto de qualité, qui offre plus de possibilités qu'une carto propriétaire et coûte moins cher. Cela favorisera les initiatives autour des données.

Pour participer à l'évolution d'OSM

À voir dans un second temps ... Faire une passerelle entre les deux pour qu'on puisse saisir des données dans l'un et qu'elles soient intégrées dans l'autre ?

À régler

  • Finir l'argumentaire !
  • Trouver le bon intervenant à aborder au sein de j'accède.com =>Voir Tangui Morlier pour ses engagements dans l'open data au sein de regard citoyen (il a travaillé avec la mairie de paris).
  • Quid de la norme européenne de description des points d'arrêts (et des lieux publics en général) qui se nomme IFOPT et qui vise essentiellement les questions d'accessibilité ? cf. le site du PREDIM. Son respect (plus la licence libre permettrait une intégration rapide dans le système de calcul d'itinéraire national que l'[2] doit mettre en place (et qui à terme sera interfacé au niveau européen). Il y a sans doute des projets à mener avec le monde du transport, le manque de données sur les lieux publics sont l'un des grands manques en matière d'information pour les transports publics.
  • En savoir plus sur le partenariat AFP / SFR qui date de quelques années

Intervenants

Overflorian

Association La LUCIOLE Marseille : Bouches du Rhône