Cartopartie Accessibilité : Différence entre versions

De April MediaWiki
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=== Collecte des données ===
 
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Une fois les données enregistrées, on utilise un éditeur OSM pour les mettre en forme. Le plus performant étant JOSM (voici un [http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:JOSM tutoriel] pour son utilisation).
 
Une fois les données enregistrées, on utilise un éditeur OSM pour les mettre en forme. Le plus performant étant JOSM (voici un [http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:JOSM tutoriel] pour son utilisation).
Pour définir les routes, OSM fonctionne sous forme de clés/valeurs dont les plus importantes sont listées ici :  
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Pour définir les routes, OSM fonctionne sous forme de clés/valeurs, voici les éléments les plus importants que nous enregisterons :
  
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==== Les toilettes ====
 
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!Valeurs possibles
 
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|highway
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|''residential''
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|toilets
|Indique une rue
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|Indique les toilettes sur un point
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|yes/no/limited
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|Accessible ou pas aux fauteils
 
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|''nom''
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|Indique le nom de la rue
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==== Les trottoirs ====
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!Clé
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!Valeurs possibles
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!Signification
 
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|smoothness=
|smoothness
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|good/intermediate/bad
|''good/intermediate/bad''
 
 
|État du revètement
 
|État du revètement
 
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|surface=
|surface
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|paving_stones/asphalt
|''paving_stones''
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|Surface de revètement
|Revêtement
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|width=
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|Largeur
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|Hauteur
 
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|incline=
|width
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|Inclinaison
|Largeur du trottoir
 
 
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|Hauteur du passage piéton
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|sloped_curb
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|left/right
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|Hauteur du trottoir
 
 
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Retrouvez l'[http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Rollstuhlfahrer-Routing ensemble des clés/valeurs] en ligne.
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Exemple sur un chemin, la clé '''footway:left:surface=paving_stones''' nous indique que le trottoirs de gauche est pavé.
  
 
=== Les applications ===
 
=== Les applications ===

Version du 8 novembre 2010 à 14:15

Qu'est ce que Open Street Map ?

Open Street Map est un projet destiné à réaliser une cartographie du monde sous licence libre. À la manière de wikipédia, tout le monde est invité à contribuer, modifier et échanger les cartes déjà en ligne.

Comment contribuer

Pour cela il y a plusieurs moyens :

  • On peut utiliser un GPS qui enregistre notre position quand on se déplace, l'itinéraire forme alors une "trace" qu'il est aisé de rapporter sur ordinateur.
  • On peut relever les noms des rues qui sont déjà cartographiées mais qui ne sont pas encore nommées. Ont aussi ajouter des atribut comme le type de route, si la rue est à sens unique etc.
  • On peut utiliser des logiciels qui permettent d'utiliser des photos satellite ou le cadastre pour dessiner les rues manquantes.
  • On peut tout simplement parler du projet et aider à le faire connaitre.
  • En participant à une mapping party.

Vous pouvez vérifier que votre ville/village existe sur la carte et comparer avec ce qui existe chez Google Maps

Présentation d'une Mapping Party

Les mapping party ont pour but de combler les parties de la carte non encore renseignées. Pour ceci on convoque des volontaires ; certains initiés, d'autres novices, pour apprendre le relevé des traces GPS nécessaires au complément de la carte (En utilisant la première méthode). Les relevés se font en utilisant divers modes de déplacement : à pied, en roller, en vélo, en moto, en auto etc. La durée d'un tel évènement peut varier de quelques heures à plusieurs jours.

Une Mapping Party Accessible

L'idée d'une Mapping Party Accessible est de faciliter le déplacement des personnes en situation de handicap en leur proposant des cartes adaptées notamment en agglomération. Les paramètres à prendre en compte sont (non exhaustif) :

  • La qualité du revêtement
  • La hauteur des trottoirs (et si accessible aux personnes à mobilité réduite)
  • L'inclinaison de la route
  • L'accès aux toilettes et aux bâtiments publics
  • Les surfaces podotactiles (surfaces que l'ont peut reconnaître à travers la chaussure ou bien avec une canne)
  • Les indicateurs sonores
  • Autres

Déroulement

Il est sans doute nécessaire de réserver une journée pour la mapping party, le matin pour enregistrer les paramètres, l'après midi pour reporter le tout sur ordinateur. (NB : On peut très bien faire ça sur un après midi)

Comment procéder

Pour couvrir rapidement une zone, on peut se répartir en plusieurs petits groupes d'environs 5 personnes(dont au moins une a déjà mappé), chaque équipe devra s'équiper des objets suivants :

  • Au moins un GPS pour enregistrer les traces (inutile en IDF et dans les grandes villes car les rues sont déjà tracés).
  • Papier/Crayon pour TOUT noter.
  • Un décamètre pour mesurer la largeur des trottoirs.
  • Un réglet pour mesurer la hauteur des trottoirs.
  • Un clinomètre (petit outil qui permet de mesurer la déclivité d'une pente; coût de 10€ dans un magasin de bricolage).
  • Un appareil photo.
  • Un plan de la zone à "mapper", ça aide à pas tourner en rond ;-)

Il ne faut pas perdre d'esprit qu'on oeuvre pour la facilité des déplacements des personnes à mobilité réduite et des mal voyants.

Si vous voulez enregistrer de nouvelles traces, vous pouvez utiliser des GPS routier comme les TomTom ou les Garmin auquel vous aurez ajoutez les logiciels adéquats, les GPS intégrés dans vos smartphones ou des GPS autonomes qui ne font QUE enregistrer des traces (coût maximum de 50€).

Collecte des données

Une fois les données enregistrées, on utilise un éditeur OSM pour les mettre en forme. Le plus performant étant JOSM (voici un tutoriel pour son utilisation). Pour définir les routes, OSM fonctionne sous forme de clés/valeurs, voici les éléments les plus importants que nous enregisterons :

Les toilettes

Clé Valeurs possibles Signification
amenity= toilets Indique les toilettes sur un point
wheelchair= yes/no/limited Accessible ou pas aux fauteils

Les trottoirs

Clé Valeurs possibles Signification
smoothness= good/intermediate/bad État du revètement
surface= paving_stones/asphalt Surface de revètement
width= 2.5 Largeur
height= 0.05 Hauteur
incline= 3%/-2.5% Inclinaison
sloped_curb= 0.03 Hauteur du passage piéton
footway: left/right Coté gauche/droit

Exemple sur un chemin, la clé footway:left:surface=paving_stones nous indique que le trottoirs de gauche est pavé.

Les applications

Les applications qui utilisent ce type de données sont nombreuses (liste non exhaustive) :

  • Blind OSM
  • Wheelchair
  • Routenplaner un planificateur de trajet optimisé pour personnes à mobilité réduite (en allemand).
  • Wheelmap une interface génialissime pour indiquer facilement le niveau d'accessibilité d'objets Open Street Map.

Dates et lieux

Voir l'actu postée le 3 octobre sur le site de l'April, et intitulée "Projet de cartographie de l'accessibilité"

À Paris

  • Expérimentation lors du premier samedi de décembre (le 4), prise de données le matin, exploitation des données lors de l'install party Fedora l'après midi.
  • "Vraie" mapping party au printemps lors du Libre en fête.

Dans votre ville

Vous souhaitez participer dans votre ville ? Inscrivez-vous ici ou contactez-nous si vous avez besoin d'aide à l'adresse accessibilite@april.org.

Tâches à faire

  • Réaliser un flyer pour la comm'
  • Chercher des partenaires (openstreetmap et association d'aide aux personnes en situation de handicap).
  • Identifier les applications pour exploiter les données (pour le moment BlindOSM et WheelChair (sites anormalement lourds à utiliser)).
  • Définir le programme des 3 et 4 décembre.
  • Traduire de l'allemand vers le français la page Wiki du projet de cartographie des routes accessibles en fauteuil (allemand)

Les personnes à contacter :