Émission Libre à vous ! du 29 octobre 2024

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Titre : Émission Libre à vous ! diffusée sur Radio Cause Commune le mardi 29 octobre 2024

Intervenant·es : Lorette Costy - Laurent Costy - Magali Garnero, alias Bookynette - Gee - Emmanuel Charpentier - Marie-Odile Morandi - Julie Chaumard - Pilou - Luk - Isabella Vanni - Étienne Gonnu à la régie

Lieu : Radio Cause Commune

Date : 29 octobre 2024

Durée : 1 h 30 min

Podcast PROVISOIRE

Page de présentation de l'émission

Licence de la transcription : Verbatim

Illustration : Déjà prévue

NB : Transcription réalisée par nos soins, fidèle aux propos des intervenant·es mais rendant le discours fluide.
Les positions exprimées sont celles des personnes qui interviennent et ne rejoignent pas nécessairement celles de l'April, qui ne sera en aucun cas tenue responsable de leurs propos.

Transcription

Voix off : Libre à vous !, l’émission pour comprendre et agir avec l’April, l’association de promotion et de défense du logiciel libre.

Isabella Vanni : Bonjour à toutes. Bonjour à tous.
Au cœur de l’April, échange avec des personnes qui font vivre l’association, ce sera le sujet principal de l’émission du jour. Avec également au programme la chronique « À cœur vaillant la voie est libre », de Laurent et Lorette Costy, sur le thème « La 2 CV comme parabole libriste ». Et aussi une nouvelle pituite de Luk sur le thème « Le fric et l’égo ». Nous allons parler de tout cela dans l’émission du jour.

Soyez les bienvenus pour cette nouvelle édition de Libre à vous !, l’émission qui vous raconte les libertés informatiques, proposée par l’April, l’association de promotion et de défense du logiciel libre.

Je suis Isabella Vanni, coordinatrice vis associative et responsable projets à l’April.

Le site web de l’émission est libreavous.org. Vous pouvez y trouver une page consacrée à l’émission du jour avec tous les liens et références utiles et également les moyens de nous contacter. N’hésitez pas à nous faire des retours ou à nous poser toute question.

Nous sommes mardi 29 octobre 2024, nous diffusons en direct, mais vous écoutez peut-être une rediffusion ou un podcast.

À la réalisation de l’émission aujourd’hui, mon collègue Étienne Gonnu. Salut Étienne.

Étienne Gonnu : Salut Isa.

Isabella Vanni : Nous vous souhaitons une excellente écoute.

[Jingle]

Chronique « À cœur vaillant, la voie est libre » de Laurent et Lorette Costy - « La 2 CV comme parabole libriste »

Isabella Vanni : Comprendre Internet et ses techniques pour mieux l’utiliser, en particulier avec des logiciels libres et services respectueux des utilisatrices et utilisateurs pour son propre bien-être en particulier et celui de la société en général. Laurent Costy est administrateur de l’April et fait cette chronique avec sa fille Lorette. C’est la chronique « À cœur vaillant, la voie est libre » qui porte aujourd’hui sur le thème « La 2 CV comme parabole libriste ».
Le sujet a été enregistré il y a quelques jours. Je vous propose donc d’écouter ce sujet et on se retrouve juste après.

[Virgule sonore]

Laurent Costy : La 2 CV comme parabole libriste

Lorette Costy : C’est l’histoire de deux libristes au volant d’une 2 CV.
La 2 CV, c’est ce véhicule populaire qui a pris son essor dans les années 50. La mécanique était sobre et simple. En cas de souci, on pouvait ouvrir le capot et, pour peu qu’on ait des connaissances ou des camarades ayant quelques compétences mécaniques, on pouvait facilement identifier le problème et, bien souvent, le régler. On est loin de cette personne qui n’ouvre pas la porte de sa Tesla pendant la mise à jour, car elle avait « lu sur Google » que cela pouvait abîmer la voiture.

Laurent Costy : Nos deux libristes sont donc derrière la ligne de départ d’une belle piste d’un circuit automobile. Notez bien que ces sympathiques personnes n’ont pas vraiment demandé à être là. Elles avaient plutôt prévu un pique-nique. À côté de la 2 CV, une formule 1 avec tous les chevaux qui vont bien à l’intérieur. Cette voiture va être pilotée par un GAFAM quelconque, prenez celui que vous voulez ! La piste a récemment et gracieusement été refaite par ce GAFAM : les pneus larges accrochent bien mieux, désormais, et les édiles venus voir la course ont le sourire aux lèvres. La piste toute neuve va profiter au territoire pour longtemps, et on mesure déjà un impact positif sur l’emploi ces derniers temps. C’est dire !

Lorette Costy : Le feu va bientôt passer au vert. Le suspense n’est absolument pas à son comble pour les six heures de course à venir. Même si vous n’avez jamais conduit une 2 CV ou une formule 1, vous savez déjà pertinemment qui va gagner ! Après tout, il y a des gens dont la motivation pour avancer dans la vie, c’est la win.

Laurent Costy : Note de bas de page numéro 1. Terme utilisé pour signifier « la gagne ». À ne pas confondre avec la « win dose » ou aussi « wide dose » pour parler d’une substance addictive.

Lorette Costy : Être devant et laisser les autres dans le rétro loin derrière est la raison de vivre de ces gens-là. Eh bien justement, ça tombe bien, car malgré les encouragements symphoniques du passager de la 2 CV.

Laurent et Lorette ensemble : « Chauffeuse, si t’es championne, appuiiiiieu, appuiiiiieu, chauffeuse, si t’es championne, appuie, appuie, su’l champignon ! »

Lorette Costy : Je n’ai pas entendu à l’arrière, on la recommence !

Laurent et Lorette ensemble : « Chauffeuse, si t’es championne, appuiiiiieu, appuiiiiieu, chauffeuse, si t’es championne, appuie, appuie, su’l champignon ! »

Lorette Costy : Eh bien, la formule 1 « sèche » totalement la 2 CV et la laisse effectivement comme un petit point dans l’horizon de sa caméra arrière. Vous noterez quand même que, pendant la première heure de course, la formule 1 se retrouve à son tour, à plusieurs reprises, dans le rétroviseur de la 2 CV. Eh bien oui ! C’est le principe d’un circuit, c’est fait pour tourner en rond !

Laurent Costy : Et bim !, finalement, contre toute attente, le suspense tombe sur le circuit comme la nuit à l’équateur. Au même moment, les deux véhicules subissent une avarie et s’arrêtent au bord de la piste.
Pour la formule 1, on a du mal à avoir des informations sur l’origine du problème. Le constructeur ne veut rien nous dire. Ça pourrait être l’actuateur d’avance qui fait des siennes, ce qui expliquerait ces nuages de fumée noire que l’on a vus. On me dit dans l’oreillette que ça pourrait être aussi le frein opto-électronique situé sous les culbuteurs à membrane, qui est défaillant, et qu’il faut remplacer au prochain passage au stand. Il était pourtant bien spécifié que toute manipulation susceptible d’engendrer une anomalie de fonctionnement de nature à déclencher une panne préjudiciable au bon fonctionnement de la formule 1 était déconseillée. De toute façon, on ne saura jamais, c’est secret ! Bref, laissons la F1 aller au stand et allons voir la 2 CV.

Lorette Costy : Bisque ! Pendant ce temps, la réparation touche à sa fin. Le passager a passé son sarouel1 à la conductrice et après quelques déchirements de tissus et un travail d’équipe pour tresser les lambeaux, la courroie défaillante a pu être remplacée. Voilà l’équipage qui redémarre en quête du rattrapage des 42 tours de retard.
Au stand de la F1, cependant, ça discute. Le sous-traitant qui fabrique les freins opto-électroniques sous les culbuteurs à membrane n’est plus en capacité de fournir l’ancien modèle. Si le nouveau modèle devait remplacer l’ancien, il faudrait faire une mise à jour du logiciel de gestion des membranes. Ce serait trop long ! Il est suggéré de remplacer la totalité de la voiture. Le hic, c’est que le règlement l’interdit ! Dans un futur proche, il ne faudra pas s’étonner d’une très probable demande de modification du règlement qui est trop contraignant et qui empêche de gagner ! Mais en attendant, combien de tours la 2 CV a-t-elle rattrapés, dites-moi ?

Laurent Costy : Vingt-quatre ! Mais ce nombre est d’une importance toute relative. L’équipe s’est arrêtée pour pique-niquer et observer les oiseaux de la zone humique qui a été grignotée par les travaux de rénovation de la piste. On y voit encore, parfois, des grues cendrées et des avocettes lorsque le circuit est déserté.
Bon, eh bien puisque cette course n’en est pas une, il est proposé de conclure avec les paroles de la baronne daronne Pierrette de Courbertin qui disait fort justement : « C’est vraiment chouette de participer, encore faut-il savoir dans quel cadre on le fait ! »

Lorette Costy : Note de bas de page numéro 2. À ce stade, il convient de prendre des précautions d’attribution. Les experts se déchirent encore, avec « virulation » et rage pour savoir si cette affirmation peut effectivement être attribuée à la baronne daronne.

Laurent Costy : Finalement, que nous dit cette plus ou moins subtile parabole de la 2 CV ?
Il y a d’abord cette nécessité de relativiser la responsabilité du logiciel libre. On entend régulièrement ce reproche d’une incapacité à être suffisamment bon, de ne pas être capable de réussir à trouver sa place. On constate parfois même de l’auto-flagellation au sein des communautés libristes. Mais peut-on néanmoins gagner une course à laquelle on n’a pas envie de participer et où la majeure partie des paramètres sont déterminés par d’autres ?

Lorette Costy : Cette virée en 2 CV veut faire prendre conscience du cadre dans lequel le logiciel libre évolue. C’est un cadre fixé par des puissances financières dont le pouvoir d’influence est largement sous-estimé.

Laurent Costy : Note de bas de page numéro 3. Voir GAFAM Nation. La toile d’influence des géants du Web en France.

Lorette Costy : Finalement, une des manières de regarder le Libre, c’est peut-être cette volonté d’ouvrir des voies alternatives. Elles seront toujours là pour le public qui prend conscience, au fil du temps, que le numérique des grandes plateformes est plus toxique qu’il n’y paraît pour notre société. Bref, malgré les injonctions à aller toujours plus vite sans trop réfléchir aux conséquences, continuons ensemble, avec notre diversité et tranquillement, notre travail patient pour un numérique libre et émancipateur.

[Virgule sonore]