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| C'est un peu ce que nous suggère Aurélien Barrau quand il nous dit notamment que les ingénieurs sont le problème, pas la solution.
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| C'est peut-être aussi ce que nous proposent les étudiants qui désertent, dont on a entendu parler, que ce soit des agroparistech, de polytechnique, etc. Alors, évidemment, si on parle, si on parle des ingénieurs qui construisent des objets un bout du monde pour les faire consommer un autre bout du monde, sans se préoccuper des questions,
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| Des impacts que ça va avoir sur nos sociétés, sur l'environnement. Donc, il est certain qu'il y a un problème. On en est conscience aujourd'hui.
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| Et donc peut-être qu'effectivement, sur sur cet ingénieur là, il faut se poser des questions et peut-être mettre même y mettre, y mettre fin.
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| Maintenant, si on pense l'ingénieur comme la personne qui va concevoir des dispositifs techniques pour d'autres humains.
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| Il paraît difficile de d'imaginer qu'on va en terminer avec les ingénieurs puisque, par définition, les humains sont des êtres techniques dont tu auras toujours besoin d'humains pour construire des objets, mais pas forcément.
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| Comme on a fait. On va dire jusque-là, enfin, en tout cas depuis, depuis la naissance de la société industrielle.
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| Bernard siglé parlait, avait réactivé le, le concept de pharmakon pour nous.
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| Rappeler que toute technique est à la fois un remède et un poison.
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| Il y a toujours des effets délétères, que c'est jamais neutre.
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| Et peut-être qu'effectivement, ce qui manque aux ingénieurs aujourd'hui, eh bien, c'est une certaine réflexivité, qui permettent de se poser ces questions, là, au moment où on construit et on construit des choses. Alors, quelque chose qu'on peut, qu'on peut dire aussi, c'est que cette réflexivité est bien, c'est de la méthodologie.
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| Du suivi des études et de la mesure.
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| C'est des choses assez difficile et finalement, c'est c'est des enjeux scientifiques et techniques qui relèvent, qui relèvent de l'ingénierie. Alors, si je reviens sur la, sur la désertion, et bien déserté donc je reste- je respecte fortement le, le geste qui a été fait, parce que bien il nous interroge, il nous force à prendre conscience.
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| Mais, en revanche, si tous les ingénieurs conscientisés désertent et, en quelque sorte, il va rester que les autres commandes, et ça, effectivement, c'est potentiellement un problème. Il y a besoin, il y a besoin que les ingénieurs qui ont pris conscience du problème,
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| Reste et aide à la transition. La, la l'adem, a modélisé quatre scénarios pour pour cette transition. Je vais, je vais pas rentrer dans le détail, mais aujourd'hui, on est ancré essentiellement dans ce qu'il nomme le scénario quatre, c'est-à-dire un scénario qui s'appelle d'ailleurs paris réparateur, qui a une notion de paris?
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| C'est un scénario qui est essentiellement ancré dans le développement technique, dans le, la recherche de nouvelles solutions techniques aux problèmes qui ont été posés par la technique, une sorte de course en avant technologique, mais la modélise d'autres scénarios. Il y a notamment un scénario essaim, génération frugale, qui envisage d'intégrer à ces questions techniques- et bien se poser la question- le fait.
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| De se poser la question de la sobriété, du changement des modes de vie, etc. Donc, c'est ce que l'on va viser avec cette formation: lot technicisation et numérique.
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| L'idée va être de jouer sur trois paramètres. Donc, le premier, c'est l'optimisation. Donc ça, c'est le domaine connu des ingénieurs: faire en sorte que les processus soient plus efficaces, consomment moins d'énergie.
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| Plus rapide, etc. Etc. Mais on va jouer sur deux autres paramètres: l'imagination et l'alerte. L'idée de l'imagination- c'est un concept que nous propose également de d'activer isabelle stengers- c'est de de se projeter dans les modes de vie et essayer d'imaginer bien que ce que, ce que nos techniques pourraient faire à ces modes de vie, comment elle.
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| Pourrait les modifier et vraiment s'autoriser à imaginer- ce n'est pas forcément rester sur la même ligne- les mêmes rails que ceux qui sont tracés.
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| Mais de chercher à à voir comment on pourra avoir des futurs différents, donc, du coup, développer l'imagination du côté des ingénieurs et du travail de conception.
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| Et la fonction d'alerte, mais en quelque sorte, c'est une fonction politique, c'est-à-dire que ça consiste à créer des choses qui vont aider à faire prendre conscience, qu'ils vont aider à se représenter la réalité différemment. Par exemple, si on prend l'exemple des véhicules, et bien, si on est capable de montrer que on peut faire des véhicules plus légers qui vont consommer beaucoup moins- je pas, par exemple, des véhicules de deux cents kilos qui vont
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| Sommer, moins d'un litre au cent, qui vont se déplacer néanmoins à des vitesses raisonnables et que ça permet de rendre des services. Eh bien, ça pourrait nous permettre de nous projeter dans des réalités différentes. Donc, c'est à la fois l'imagination et puis la fonction d'alerte du coup, une façon de dire aux citoyens, aux politiques, que les bien.
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| On peut faire différemment, et ce rôle
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| D'imagination et son rôle politique. Il est important parce que, en fait, même quand on, quand l'ingénieur, s'en préoccupe pas en quelque sorte, eh bien il y a toujours une dimension.
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| Errements politiques, dans les techniques qu'on développe et qu'on promeut.
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| Voilà, et donc, l'idée là, c'est plutôt de la de la gaule à conscientiser, de la rendre explicite.
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| Voir comment on peut créer des méthodes là. Du coup, on revient vraiment sur les, la formation métier d'ingénieur, mais voir comment on peut créer des méthodes qui vont aider à s'emparer de cette dimension-là.
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| '''Licence de la transcription :''' [http://www.gnu.org/licenses/licenses.html#VerbatimCopying Verbatim] | | '''Licence de la transcription :''' [http://www.gnu.org/licenses/licenses.html#VerbatimCopying Verbatim] |
