« Cartopartie Accessibilité » : différence entre les versions
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*Réaliser un flyer pour la comm' | *Réaliser un flyer pour la comm' |
Version du 23 septembre 2010 à 15:32
Mapping Party Accessibilité
Présentation d'une Mapping Party
Open Street Map est un projet destiné à réaliser une cartographie du monde sous licence libre. À la manière de wikipédia, tout le monde est invité à contribuer, modifier et échanger les cartes déjà en ligne. Pour faire simple, on utilise un GPS qui enregistre notre position quand on se déplace, l'itinéraire formant alors une "trace" qu'il est aisé de rapporter sur ordinateur. Les mapping party a pour but de combler les parties de la carte non encore renseigné. Pour ceci on convoque des volontaires, certains initiés d'autres novices pour apprendre le relevé des traces GPS nécessaire au complément de la carte. Les relevés se font en utilisant divers modes de déplacement : à pied, en roller, en vélo, en moto, en auto etc. La durée d'un tel évènement peut durer de quelques heures à plusieurs jours.
Une Mapping Party Accessible
L'idée d'une Mapping Party Accessible est de faciliter le déplacement des personnages en situation de handicap en leur proposant des cartes adaptés notamment en agglomération. Les paramètres à prendre en compte sont (non exhaustif) :
* La qualité du revêtement * La hauteur des trottoirs (et si accessible au personnes en fauteuils) * L'inclinaison de la route * L'accès aux toilettes et aux bâtiments publics * Les surfaces podotactiles * Les indicateurs sonores * Autres
Déroulement
Je pense qu'il est nécessaire de réserver une journée pour la mapping party, le matin pour enregistrer les paramètres, l'après midi pour reporter le tout sur ordinateur. (NB : On peut très bien faire ça sur un après midi)
Comment procéder
Pour couvrir rapidement une zone, on peut se découper en plusieurs petits groupes d'environs 5 personnes(dont au moins un a déjà mappé), chaque équipe devra s'équiper des objets suivant :
*Au moins un GPS pour enregistrer les traces (inutile en IDF et dans les grandes villes car les rues sont déjà tracés). *Papier/Crayon pour TOUT noter. *Un décamètre pour mesurer la largeur des trottoirs. *Un réglet pour mesurer la hauteur des trottoirs. *Un clinomètre pour mesurer la pente. *Un appareil photo. *Un plan de la zone à "mapper", ça aide à pas tourner en rond ;-)
Il ne faut pas perdre d'esprit qu'on oeuvre pour la facilité des
déplacements des personnes en fauteuils et des aveugles.
Collecte des données
Une fois les données enregistrer, on utilise un éditeur OSM pour les mettre en forme. Le plus performant étant JOSM (voici un [tutoriel] pour son utilisation. Pour définir les routes, OSM fonctionne sous forme de clés/valeurs dont les plus importantes sont listés ici :
Clé | Valeur | Signification |
---|---|---|
highway | residential | indique une rue |
name | nom | Indique le nom de la rue |
smoothness | good/intermediate/bad | État du revètement |
surface=* | paving_stones | Revêtement |
width | 2.5 | Largeur du trottoir |
incline | 3% | Inclinaison de la rue |
sloped_curb | 0.03 | Hauteur du trottoir |
L'ensemble des clés/valeurs est disponible [ici]
Dates et lieux
En IDF
Lieu encore à définir, j'ai proposé le 4 Décembre pour profiter de la Journée internationale des personnes handicapée, mais rien n'est encore arrêter.
Ailleurs en province
À faire
*Réaliser un flyer pour la comm'
Les personnes à contacter :
*Vincent Kaltenbronn *Armony ALTINIER *François Poulain